Solar Impulse отправился в первый круглосуточный полет
Комментарии
Поделиться
Первый в мире аэроплан на солнечных батареях Solar Impulse отправился в 25-часовой испытательный полет, сообщает Wired. Летательный аппарат взлетел с аэродрома Пайерн на западе Швейцарии в 07.00 часов по местному времени. В течение дня аэроплан должен находиться на высоте 8,5 километра. С наступлением темноты пилот Андре Боршберг медленно снизится до высоты 1,5 километра и попытается провести в воздухе всю ночь. Самолет Solar Impulse был разработан под эгидой Федерального политехнического института Лозанны и Европейского космического агентства. Он обошелся создателям в 82 миллиона долларов. На крыльях аэроплана, размах которых составляет 63,4 метра, установлены 11,6 тысячи солнечных батарей. Их вес составляет 400 килограммов, а общий вес аппарата - около 1,6 тонны. Благодаря установленным сверхлегким литиевым аккумуляторам аппарат способен днем накапливать солнечную энергию, необходимую для полета ночью. На 2012 год намечено кругосветное путешествие аппарата. Планируется, что перелет займет 25 дней и будет проходить с остановками.
Все самое актуальное о спорте в вашем телефоне - подписывайтесь на наш Instagram!
Поделиться
Первый в мире аэроплан на солнечных батареях Solar Impulse отправился в 25-часовой испытательный полет, сообщает Wired.Летательный аппарат взлетел с аэродрома Пайерн на западе Швейцарии в 07.00 часов по местному времени. В течение дня аэроплан должен находиться на высоте 8,5 километра. С наступлением темноты пилот Андре Боршберг медленно снизится до высоты 1,5 километра и попытается провести в воздухе всю ночь.Самолет Solar Impulse был разработан под эгидой Федерального политехнического института Лозанны и Европейского космического агентства. Он обошелся создателям в 82 миллиона долларов. На крыльях аэроплана, размах которых составляет 63,4 метра, установлены 11,6 тысячи солнечных батарей. Их вес составляет 400 килограммов, а общий вес аппарата - около 1,6 тонны.Благодаря установленным сверхлегким литиевым аккумуляторам аппарат способен днем накапливать солнечную энергию, необходимую для полета ночью. На 2012 год намечено кругосветное путешествие аппарата. Планируется, что перелет займет 25 дней и будет проходить с остановками.
Все самое актуальное о спорте в вашем телефоне - подписывайтесь на наш Instagram!
Реклама